| Главная |
 |
О Компании |
Покупателям |
Двигатели ЯМЗ |
Применение |
|
 |
ДВИГАТЕЛИ
ЯМЗ >> ЯМЗ 533, 4, 5, 6 |
 |
|
|
 |
236 А |
|
236 НЕ2 |
|
238 ГМ2 |
|
7511, 7512,
7513 |
|
236 БЕ2 |
|
238 АМ2 |
|
238 М2 |
|
7601 |
|
236 Д |
|
238 Б |
|
238 НД3, НД4, НД5 |
|
8401 |
|
236 ДК, 238
АК, БК, ДК |
|
238 БЕ2 |
|
238 ЮМ |
|
845 |
|
236 Г |
|
238 Д |
|
240 НМ2 |
|
846 |
|
236 М2 |
|
238 ДЕ |
|
240 ПМ2 |
|
847 |
|
236 НЕ |
|
238 ДЕ2 |
|
533, 534, 535, 536 |
|
850 |
|
|
ЯМЗ-533
ЯМЗ-534
ЯМЗ-535
ЯМЗ-536 |
Базовые модели семейства ЯМЗ-530 - рядные, рабочим объемом от 3
до 6 л. в 3-, 4-, 5-, 6- цилиндровом исполнении, максимально унифицированы между
собой и закрывают диапазон мощности от 110 до 240 л.с.
Дизели семейства ЯМЗ-530 могут устанавливаться на:
- автобусы малой и средней вместимости ПАЗ, КАВЗ, ЛиАЗ, Волжанин;
- автомобили ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, Урал;
-тракторы Владимирского, Волгоградского, Липецкого, Алтайского, Челябинского,
Онежского тракторных заводов;
- комбайны Ростсельмаш, Красноярского, Таганрогского заводов;
- легкую колесную и гусеничную технику МО РФ;
- стационарные установки.
Для данного семейства разработана принципиально новая система топливоподачи ндивидуальными
секциями высокого давления, установленными в блоке цилиндров с приводом от распределительного
вала двигателя.
Регулятор секций ТНВД механический. Кроме того, управление подачей топлива может
осуществляться с помощью электромагнита и блока микропроцессорного управления,
что обеспечивает выполнение нормативов Евро-3.
Турбокомпрессор оборудован клапаном перепуска газов на турбине.
Двигатели работают с охладителями наддувочного воздуха типа воздух-воздух.
Двигатели имеют встроенные маслорадиаторы, комплектуются генераторами мощностью
1 или 2 кВт.
В передней и задней частях двигателей предусмотрена установка различных гидравлических
насосов с шестеренчатым приводом в отключаемом и неотключаемом вариантах.
Компрессор пневмотормозов производительностью до 200 л/мин встроен в двигатель.
Трехцилиндровые двигатели имеют уравновешивающие механизмы.
Во впускном коллекторе установлена воздушная заслонка аварийного останова двигателя
с электро- и ручным приводом.
Конструкция картеров маховиков и маховиков может быть выполнена в различных вариантах
под установку коробок передач как российского - ЗИЛ-4205, ЯМЗ-236, так и зарубежного
производства по стандартам SAE /-1, 2, 3. |
 |
 |
По технико-экономическим, экологическим показателям двигатели соответствуют
ведущим зарубежным аналогам, включая выполнение норм по экологии Евро-2 и Евро-3 |
ЯМЗ-533
| Тип двигателя |
Дизель, 4-тактный, Р-3, с турбонаддувом, с
непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, с охлаждением наддувочного
воздуха. |
| Диаметр и ход поршня, мм |
102х122 |
| Рабочий объем цилиндров, л |
3 |
| Мощность при частоте вращения 2000 об/мин, кВт(л.с.) |
81 (110) |
| Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1300-1500 об/мин, Н*м (кгс*м)
|
392 (40) |
| Минимальный удельный расход топлива, г/кВт*ч(г/л.с.*ч) |
204 (150) |
| Расход масла, % к расходу топлива |
0,3 |
| Габаритные размеры, мм |
840х686х808 |
ЯМЗ-534
| Тип двигателя |
Дизель, 4-тактный, Р-4, с турбонаддувом, с
непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, с охлаждением наддувочного
воздуха. |
| Диаметр и ход поршня, мм |
102х122 |
| Рабочий объем цилиндров, л |
4 |
| Мощность при частоте вращения 2000 об/мин, кВт(л.с.) |
117 (160) |
| Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1300-1500 об/мин, Н*м (кгс*м)
|
488 (60) |
| Минимальный удельный расход топлива, г/кВт*ч(г/л.с.*ч) |
201 (148) |
| Расход масла, % к расходу топлива |
0,3 |
| Габаритные размеры, мм |
972х712х836 |
ЯМЗ-535
| Тип двигателя |
Дизель, 4-тактный, Р-5, с турбонаддувом, с
непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, с охлаждением наддувочного
воздуха. |
| Диаметр и ход поршня, мм |
102х122 |
| Рабочий объем цилиндров, л |
5 |
| Мощность при частоте вращения 2000 об/мин, кВт(л.с.) |
132 (180) |
| Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1300-1500 об/мин, Н*м (кгс*м)
|
392 (40) |
| Минимальный удельный расход топлива, г/кВт*ч(г/л.с.*ч) |
586(70) |
| Расход масла, % к расходу топлива |
0,3 |
| Габаритные размеры, мм |
1104х740х836 |
ЯМЗ-536
| Тип двигателя |
Дизель, 4-тактный, Р-6, с турбонаддувом, с
непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, с охлаждением наддувочного
воздуха. |
| Диаметр и ход поршня, мм |
102х122 |
| Рабочий объем цилиндров, л |
6 |
| Мощность при частоте вращения 2000 об/мин, кВт(л.с.) |
176 (240) |
| Максимальный крутящий момент при частоте вращения 1300-1500 об/мин, Н*м (кгс*м)
|
882 (90) |
| Минимальный удельный расход топлива, г/кВт*ч(г/л.с.*ч) |
201 (148) |
| Расход масла, % к расходу топлива |
0,3 |
| Габаритные размеры, мм |
1240х740х836 |
|
|
|
|
